米国のもっとも有名な自動車メーカーのゼネラルモーターズ（General Motors Company、GM）に興味はありませんか。
今回は気になるニュースと投資対象としてGMについて調べてみました。
この記事を読むことでGMの今を知ることができ、投資家として視線でGMを理解することができます。
General Motors Companyはどんな会社ですか？
General Motors Company 概要
GMは、自動車の製造、販売、サービスを行っています。
シボレー、ビュイック、GMC、キャデラックの 4 つの主要ブランドのトラックと部品です。
GMは、乗用車、クロスオーバー車、小型トラック、スポーツ用多目的車、バン、その他の車両を組み立てています。
General Motors Company 株価
finviz.comよりGeneral Motors Company 損益計算書
| (値は千米ドル) | 2022 年 12 月 | 2021年12月 | 2020年12月 | 2019年12月 | 2018年12月 |
| 販売 | 156,735,000 | 127,004,000 | 122,485,000 | 137,237,000 | 147,049,000 |
| 売上高の伸び | +23.41% | +3.69% | -10.75% | -6.67% | +1.00% |
| 当期純利益 | 9,934,000 | 10,019,000 | 6,427,000 | 6,732,000 | 8,014,000 |
| 純利益の成長 | -0.85% | +55.89% | -4.53% | -16.00% | +307.40% |
General Motors Company 成長
| 1年間の返品 | 13.35% |
| 3年間のリターン | 57.89% |
| 5年間のリターン | 4.16% |
| 5年間の収益成長率 | 7.66% |
| 5年間の収益成長 | 14.65% |
| 5年間の配当成長率 | -88.16% |
2023/7/24 現在の配当利回りは0.93％です。
General Motors Company（GM）の最新 ニュース
デトロイト（AP通信）
ゼネラルモーターズ（GM）が、高額な電気自動車のリコールにもかかわらず、第2四半期の純利益は25億4000万ドルで、前年同期比52％増加。
理由：車両の販売と価格設定が好調で、コスト削減も進んだこと。
当四半期の業績は予想を上回りました。
GMの最高財務責任者（CFO）、ポール・ジェイコブソン氏によると、顧客は前四半期に比べて車両1台当たり約1600ドル多く支払ったとのことで、米国の平均販売価格は5万2000ドルでした。
GMは米国市場での販売が増加したため、割引額と在庫がほぼ同じレベルになったと語りました。
ジェイコブソン氏は、さらに「GMは競合他社と比べて価格を安定させており、それは消費者の強い需要を反映している」と述べています。
GMは2023年の通期見通しを2四半期連続で引き上げ、純利益は93億─107億ドルになるとの予測を示しました。また追加の10億ドルのコスト削減が見つかったことも見通しを改善させました。
これは従業員の経費削減やマーケティング費用の削減、車両製造の効率化によって実現されました。
GMの不安要素はバッテリー問題のリコール費用
GMはバッテリー製造上の問題によるリコール費用を負担しましたが、対応策を講じています。
GMはオーナーに対して車の下取りを許可し、交換用バッテリーを提供するなどの特別な対応を行いました。
リコール対象となったのは約14万2000台です。
GMは電気自動車への投資を進め、今後も増産を目指しています。
2035年までに電気乗用車のみを製造する目標を掲げており、2025年までに世界中で30モデルの電気自動車を販売する計画です。
ただし、GMは自動車労働組合との交渉が進行中であり、財務予測の数字を達成するには困難が予想されます。組合は賃金引き上げや福利厚生の改善を求めており、GMは電気自動車の開発に多額の投資をしているため、コストに懸念を抱いています。
GMのCEO、メアリー・バーラ氏は、公正な契約交渉を進めていると強調しています。
「私たちの目標は変わりません」
まとめ
サラリーマン投資家目線で考えてみました。
まず注目するべきことは、ゼネラルモーターズ（GM）の業績が好調であることです。
高額な電気自動車のリコールにもかかわらず、第2四半期の純利益が前年同期比で52％増加したというのは素晴らしい成績です。
GMの成功の要因として、車両の販売と価格設定が好調であるという点が挙げられます。
顧客が前四半期に比べて車両1台当たり約1600ドル多く支払っているとのことで、消費者の強い需要を反映しているとの評価がありますね。
またGMがコスト削減にも成功していることも興味深い点です。従業員の経費削減やマーケティング費用の削減、車両製造の効率化など、さまざまな取り組みが見られるようですね。
そしてGMの電気自動車への投資に対する姿勢も注目されます。
2035年までに電気乗用車のみを製造するという目標や、2025年までに30モデルの電気自動車を販売する計画は環境への貢献が期待されます。
その一方で、大規模な投資による経費の増加も懸念材料かもしれません。
このあたりが投資家の意見が分かれそうですね。
労働組合との交渉が進行中であり、契約交渉においては一定の難しさがあるという点も挙げられます。
組合は賃金引き上げや福利厚生の改善を求めており、GMにとっては経済的な課題となるでしょう。
まとめるとGMの業績が好調である一方で、今後の挑戦も多くあると感じました。
電気自動車市場の成長や労働組合との交渉がGMの将来にどのように影響するか、これからの展望に興味を持ちました。
電気自動車に興味がある人は、もっと詳しく調べてみてください。
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